同样玩改装,别人是30年老店,我们是底层人士……

超跑改装 · 2017-04-06 00:59

在汽车市场尚未成熟的国内,很多自主品牌都非常年轻,没有几家敢说自己是车坛“老字号”。但在国外,不少改装厂却称得上有数十年历史的老店。2017年,德国改装老字号TECHART便迎来了三十周年纪念。

TECHART于1987年5月在靠近斯图加特的小镇 Feltbach 成立。从八十年代末期开始,这家改装厂就把主要的精力投入到保时捷的改装上面,并逐渐建立了自己的机械及外观改装队伍。他们拥有大量经验丰富的工程师、技师及设计师,从而开发并生产出高技术水平和极具个性化的保时捷改装车。1995年,TECHART获得了对车辆进行独立编制车架号的认证,最近几年,他们还独立开发了基于993 Carrera GT3的改装车型。

30年,我国的很多车厂都未必有这么“悠久”的历史,但一家改装厂却坚持了那么久。到底TECHART有什么法宝可以让他们成长为一家改装老字号?

很多改装大牌都是从“小作坊”做起,HKS起步于牛棚,AMG最初也只是一家小店,TECHART刚开始时也不是什么财大气粗的大公司。1987年,TECHART成立,那时的工厂里,仅有区区几辆车,分别是——一辆兰博基尼Countach、两辆保时捷928s、一辆保时捷944和一辆梅赛德斯-奔驰SL。

直到1995年,TECHART打造的一辆462匹机械增压993 Carrera才在圈子里闯出一点名气。

如今,一辆车能有600匹,便足以成为需要司机小心对待的猛兽了。然而,早在2001年,TECHART就打造出了600匹的保时捷。哦对,准确地说,是620匹,一辆高达620匹的996 Turbo。如果让我来解释一下600在那个年代的概念,可以用对比来说明——那时的阿斯顿·马丁Vanquish,2001年Top Gear的封面主角,搭载V12发动机,最大功率仅有460匹;当年的兰博基尼Murcielago也只不过是571匹呀……

2005年,TECHART又有了新突破,没错,是一辆真·警车!这是一辆拥有警车涂装的997 Carrera S,显眼的“Polizei”字样,足以让它成为那个年代最令飙车党闻风丧胆的警车。

自古至今,很多大大小小的厂商,都会将纽北成绩作为一个检验一辆车是否牛逼的权威标准,于是,2007年,TECHART也发起了一桩挑战。由TECHART改装的保时捷997 GT2在纽北做出了7分39秒的圈速,竟然比原厂快上整整13秒!!毕竟,这辆车有650匹的马力和362km/h的极速。

沿着时间轴的方向继续前行,便到达了2015年,也是距现在比较近的一个年份。在那一年,TECHART让一辆疯子般的保时捷991 Turbo S在长达3.7公里的德国萨克森林赛道跑出了1分31秒12的圈速。如果大家对这个成绩没什么概念,那么我可以告诉你,它仅仅比918 Spyder慢了0.78秒。

若是用一句话来概括TECHART这家改装厂,我认为则是:

将已有的极致,变成另一种别样的极致。保时捷,作为一个以赛道机器著称的品牌,它的每一款车在性能方面的调校,不容我们挑剔,历史上诸多经典车型的表现,我们也有目共睹。而TECHART存在的意义,便是用这个在性能方面追求极致的品牌,再次去突破,使之升华,变成另一种更高层次的极致。

TECHART作为一家改装厂,在竞争激烈市场上存活了三十年之久,年龄比我们的很多车厂都要大。随着我国汽车市场的发展,众多改装店家也如雨后春笋般涌现。只是不知道到什么时候,国内才有像TECHART这样不断推出佳作,有数十年底蕴的改装厂呢?不过我想了想,在国内做30年“底层人士”,能坚持下来的绝对是神人……更别说我们有伟大的ZF爸爸在,诸多的改装店家在严峻的局势下,一不小心就会遭遇被查封的命运。爸爸们不仅不作为,而且只会出台各种打压政策,被打压的还全是一代车迷的情怀。因此别说30年了,国内的改装店家能活下来已经很了不起了……

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