「胖司机」体验超吉联赛

新车上市 · 2018-06-08 18:09

说到汽车赛事大家首先想到的就是F1 WRC 勒芒等国际顶级赛事,这些比赛确实过瘾但和我们的距离也太过遥远。让每一个喜欢汽车的普通人能体验到专业的汽车比赛,当然我们汽车媒体人是有责任的,车企也是责无旁贷。

近几年里国内也涌现出了各种赛事,这都证明着国内汽车人的努力和汽车文化的飞速发展。今天我们远赴珠海带大家一起体验一下吉利汽车举办的比赛——超吉联赛。

赛事历史最早可追溯到2006年,算是国内最早的品牌单一赛事。本次比赛用车为2018款帝豪GL作为原型车改装而来。夸张的宽体造型,一体式尾翼,隐藏的雨刷,降低风阻的后视镜,使这台车的风阻系数做到0.29。

车内加装防滚架,采用OMP CORSICA 系列方向盘,Sparco Sprint系列座椅和Sabelt 轻量化4点式安全带。

专业的赛车座椅都是根据车手身材定制的,这个座椅为了适应我们这么多位体验者增加了前后移动功能,但是不能调节靠背角度。再加上粗壮的防滚架,胖司机坐进驾驶位表示很吃力啊,感觉不系安全带都没有旷量了...

发动机变速箱和量产车一样没做改动,1.4T+6MT。看来吉利对新款帝豪GL的动力总成还是很有信心的,当然能经过赛道严苛环境的考验说明这台车的耐久性也是很优秀的。

这台“中国心”十佳发动机,参数方面也很漂亮

最大功率:98kW

峰值扭矩:215Nm

百公里综合油耗:5.9L

1500rpm时输出90%最大扭矩

出于赛道考虑这台车并没有采用格特拉克的6速双离合变速箱,用的是一台爱信6MT变速箱,齿比大传动效率很高,换挡舒服吸入感也很强。

底盘方面由瑞典的LeanNova公司进行调校,继承欧洲底盘调校紧凑性同时针对中国路况和驾驶习惯进行了优化,兼顾舒适性和操控性能。带横向稳定杆麦弗逊独立前悬架系统+纵向摆臂耦合式扭力梁后悬架使四轮定位更精准提升了直线行驶的稳定性。

超吉联赛首站珠海邀请50名汽车媒体参与“吉速体验营”,后续站点将在重庆、西安、长沙、上海、宁波等城市相继举行。喜欢赛车的朋友们记得关注一下。

最后上几张大片吧,作为正经老司机我本来只打算开车拍车的,奈何麻豆如此热情,我一按快门她就换造型,所以就有了这几张同一角度的大片。我实在不知道哪张更好看索性就都发出来了,各位看官给挑一张吧。

看完了吗?喜欢哪张?

最后声明一下,只拍车就不约片了。哈哈哈[5X:0121]

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